1. Dodajte debele drvene daske ili slamnate prostirke na dno čelične zavojnice kako biste povećali trenje između čelične zavojnice i nosača kako biste smanjili pomicanje čelične zavojnice.
2. Prilikom postavljanja trokutaste drvene ili valovite ploče koja može djelovati kao barijera, visinska razlika treba biti što veća kako bi mogla djelovati kao barijera kada čelični kotur klizi.
3. Čelični namotaj je fiksiran žičanim užetom. Pazite da ne koristite obične užad. Za zatezanje je bolje koristiti ručnu dizalicu koja može postići bolji učinak od ručnog zatezanja. Nakon spajanja, morate ga nekoliko puta provjeriti i paziti da ne napravite greške.
4. Brzina vožnje ne smije biti prebrza, a pažnja treba biti visoko koncentrisana. Uglavnom se koristi odbrambeno kočenje, a kočenje u nuždi treba što je moguće više izbjegavati, a kamoli oštre zavoje. Kada stanete da se odmorite, obratite pažnju da provjerite jesu li trokutasto drvo, valovita ploča i čelično uže labavo. Ako pronađete bilo kakvu labavost, odmah je povucite.
5. Nemojte preopteretiti ili zamarati vožnju. Zbog preopterećenja poluprikolice povukla je šest čeličnih kotura. Osim toga, nemojte voziti dok ste umorni. Još su veći zahtjevi za blagovremenost transporta. Sigurnost je na prvom mjestu i ne stavljajte kola ispred konja.
Najnovije vijesti
Kontaktiraj nas
- Grad Jinan, provincija Šandong
- scarlett@jyh-steel.com
- +8613153179337. whatapp:+8613153179337
Kako osigurati sigurnost prilikom transporta čeličnih kotura?
Sep 01, 2023
Moglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit





